Características de las señales de tráfico

En diferentes áreas, todas las señales de tráfico u otras características son diferentes para los transeúntes temporales. Para desarrollar un mejor entorno de tráfico en el área escénica y hacer que sea más fácil para los peatones distinguir, se recomienda usar señales internacionales para las señales de tráfico en lugares turísticos famosos, y traducción entre chino e inglés. Para diferentes áreas del mismo país, se recomienda usar una señal unificada. Aunque esta área traerá diferentes diferentes debido a la vida regional y otras razones, al observar el entorno local, permitir que los transeúntes usen la experiencia pasada para determinar su ubicación. De hecho, en diferentes entornos de tráfico, se convierten en las señales de carretera principales de los edificios y tienen las mismas similitudes. Para simplificar el entorno de tráfico y evitar el tráfico ambiguo, se deben usar las mismas señales.
Se colocan señales de salida de autopista. El propósito de las señales de salida de autopista es guiar a los vehículos en las autopistas para que conduzcan de manera segura y fluida a otras carreteras. Se debe colocar una serie de señales de salida en la salida desde lejos y cerca, incluidas las salidas. Señales de remolque y señales de salida, etc. Las señales de advertencia de salida generalmente se colocan a 2 km, 1 km, 500 m antes de la salida y al comienzo del carril de desaceleración de la rampa de salida; las señales de salida generalmente se colocan al final del cinturón triangular de la rampa de salida.
Señales de tráfico principales y señales auxiliares
Las señales principales se pueden dividir en cuatro tipos:
(1) Señales de indicación; generalmente redondas y rectangulares, con un patrón blanco sobre un fondo azul. Se utilizan para instruir a los vehículos y peatones a conducir en direcciones y lugares prescritos. Tales como ir recto, girar a la izquierda, girar a la derecha, estacionar, desviarse, etc.
(2) Señales de advertencia: generalmente triángulo equilátero (o rombo), parte inferior amarilla (blanca) lado negro (rojo), patrón negro (o azul oscuro). Se utilizan para advertir a los conductores que presten atención a los peligros en el tramo de carretera que tienen por delante y las medidas que deben tomar. Tales como pronosticar intersecciones, curvas de carretera, cruces ferroviarios, secciones resbaladizas, secciones donde pueden caer rocas, carreteras irregulares, tráfico incorporado, etc.
(3) Señales de prohibición: generalmente redondas, con un borde rojo sobre un fondo blanco y un patrón negro con rayas rojas. Es una señal que prohíbe o restringe apropiadamente los vehículos según las condiciones de la calle, carretera y tráfico. Tales como prohibido el tráfico, prohibido estacionar, límite de velocidad, límite de peso, límite de ancho, etc.
(4) Señales direccionales: generalmente rectangulares, con caracteres blancos sobre fondo azul (verde) y un patrón blanco. Se utilizan para indicar los límites de ciudades, pueblos y aldeas, la dirección y distancia de los destinos, las entradas y salidas de autopistas, áreas de servicio y lugares famosos, etc., y diversas indicaciones a lo largo del camino. Tales como números de carreteras nacionales, hitos, estacas de cien metros, marcadores de límites, señales de carretera, placas de nombres de lugares y señales para entradas y salidas de autopistas, estaciones de servicio, talleres mecánicos, estacionamientos, etc. Las señales auxiliares se adjuntan a las señales principales para una explicación suplementaria. Se pueden dividir en cuatro tipos: tipo de vehículo, tiempo, intervalo de rango y distancia. Las señales auxiliares no se pueden colocar por separado.