El tope casi siempre lo ven las personas que cruzan la calle. No es extraño en nuestras vidas. Es una especie de instalación de tráfico que se utiliza para reducir la velocidad. A continuación, presentaré el método de construcción del tope de velocidad. Vamos a ver. :

Método de instalación general de la correa de desaceleración de acero fundido: la instalación es más conveniente, generalmente se utiliza cualquier combinación de bloques estándar y "tecnología de anclaje de expansión interna" avanzada para fijarla firmemente en el suelo con tornillos, y la instalación es firme, estable y confiable. Se aflojará.
Los reductores de velocidad se instalan en el pavimento de asfalto: 1. Organice los reductores de velocidad cuidadosamente en una línea recta (negro y amarillo) y coloque un extremo de fila semicircular en cada extremo. 2. Utilice un taladro de percusión para instalar una broca de 10 mm para perforar un orificio verticalmente en cada orificio de instalación del reductor de velocidad, con una profundidad de 150 mm. 3. Fíjelo con un clavo largo de 150 mm de longitud y 12 mm de diámetro.

Los reductores de velocidad de acero fundido se instalan en la carretera de cemento: 1. Disponga los reductores de velocidad cuidadosamente en una línea recta (negro y amarillo) y coloque un extremo de fila semicircular en cada extremo. 2. Utilice un taladro de percusión para instalar 14 taladros verticalmente para perforar agujeros en cada agujero de instalación de la correa de desaceleración, con una profundidad de 150 mm. 3. Introduzca los pernos de expansión internos con una longitud de 120 mm y un diámetro de 10 mm y apriételos con una llave hexagonal 17.

Los topes de velocidad de acero fundido generalmente se instalan en lugares con mucho tráfico y personas para reducir la velocidad de conducción y garantizar que la persona no sea peligrosa. También hace una gran contribución a la industria del tráfico. Por lo tanto, ¡debemos apreciar nuestras instalaciones públicas!