Los topes de velocidad también se conocen como topes de velocidad, arcos de velocidad, cinturones de amortiguación, rampas de velocidad, caucho retardado, almohadillas de velocidad, topes de velocidad, topes de velocidad de goma, arcos de goma para carreteras, topes de velocidad de goma, topes de velocidad, topes de velocidad en la carretera, topes de goma en la carretera, arcos de la carretera, crestas de velocidad de goma. En países extranjeros, también tiene un alias llamado "Policía mentirosa", lo que significa que cuando un vehículo llega aquí, desacelera como un policía. En comparación con las crestas de cemento y las tuberías de acero originales, los topes de goma tienen absorción de impactos, excelente resistencia a la compresión, larga vida útil, menos desgaste en el automóvil, menos ruido, amarillo y negro, colores claros, sin necesidad de repintar todos los años, hermosos y elegantes , etc. Características. Después del uso de reductores de velocidad, los accidentes en varias intersecciones de tráfico se reducen en gran medida y es un nuevo tipo de instalación especial para la seguridad del tráfico.
Características
1. La correa de desaceleración de acero fundido está diseñada de acuerdo con el principio del ángulo de contacto real entre el neumático y el suelo durante la conducción; el diseño de apariencia es hermoso y razonable, el rendimiento de compresión es bueno y la pendiente tiene un cierto grado de suavidad, no hay una fuerte sensación de golpes cuando el vehículo golpea, absorción de impactos, buen efecto de absorción de impactos;
2. La correa de desaceleración de alta resistencia está hecha de caucho resistente a la presión de alta resistencia, que puede soportar 30 toneladas de presión;
3. Fíjelo firmemente al suelo con tornillos, para que no se suelte cuando el vehículo golpee;
4. Hay texturas especiales en las juntas de los extremos para evitar efectivamente el deslizamiento. Las franjas de ranura especialmente diseñadas en la superficie pueden garantizar la función antideslizante en días lluviosos y nevados; la cresta de desaceleración de caucho adopta una interfaz de anastomosis natural convexo-cóncava, lo que hace que la instalación sea más conveniente y ahorra mano de obra, y el patrón es humano. La palabra flor favorece más el drenaje;
5. El color de advertencia estándar internacional es negro y amarillo, que es particularmente llamativo; El proceso especial garantiza que el color sea duradero y no se decolore fácilmente. Tiene un rendimiento extraordinario sin importar el día y la noche, atrayendo la atención de los conductores y reduciendo la velocidad con éxito;
6. La correa de desaceleración de acero fundido adopta una estructura combinada de acuerdo con los requisitos reales, que se puede combinar de forma rápida y flexible. Los orificios de instalación pueden ayudar a una instalación correcta, una instalación simple y un mantenimiento conveniente;
7. Tiene una amplia gama de aplicaciones y puede reducir la velocidad del vehículo a 5-15 km / h. Una nueva generación de productos de seguridad, una buena ayuda para los gerentes.
material del producto
La correa de desaceleración de acero fundido está hecha de caucho compuesto de alta tecnología. El arco de la carretera de desaceleración está cuidadosamente diseñado y producido de acuerdo con la norma europea de señales de tráfico BS. El índice anti-envejecimiento puede exceder los diez años, la resistencia al desgaste puede alcanzar decenas de millones de veces y la temperatura aplicable es de 32 a 65 grados Celsius. , El producto es robusto y duradero, resistente a la presión y de larga duración, desaceleración de goma con un cierto grado de suavidad, sin daños en los neumáticos del vehículo, sin golpes fuertes cuando el vehículo impacta, menos desgaste en el vehículo, buena absorción de impactos y efectos de absorción de impactos y bajo nivel de ruido. El color es amarillo y negro llamativos, el color es distinto y es muy visible, no importa de día o de noche.

www.cnluba.com