Tipos personalizados del fabricante de golpes de velocidad

Golpes de velocidad son una vista común en las carreteras de todo el mundo, diseñadas para ralentizar el tráfico de vehículos en áreas donde la seguridad es una preocupación. Ya sea que se trate de escuelas cercanas, áreas residenciales o zonas de alto pedroso, los golpes de velocidad ayudan a prevenir accidentes y a reducir el riesgo de lesiones. Sin embargo, no todos los golpes de velocidad son iguales. A lo largo de los años, se han desarrollado varios tipos de golpes de velocidad, cada uno con fines específicos que dependen de las condiciones de la carretera y las necesidades de tráfico. En este artículo, exploraremos los diferentes tipos de golpes de velocidad, cómo funcionan y las ventajas de cada diseño.

El papel de Golpes de velocidad en seguridad vial
Los baches de velocidad, también conocidos como dispositivos de calma de tráfico, se utilizan para controlar la velocidad de los vehículos y garantizar la seguridad de los peatones y otros usuarios de la carretera. Por lo general, se instalan en áreas donde una reducción de la velocidad es esencial, como escuelas cercanas, vecindarios residenciales, hospitales y estacionamientos. Estas estructuras obligan efectivamente a los conductores a reducir la velocidad creando una experiencia de conducción incómoda a menos que se reduzca la velocidad.

Sin embargo, la efectividad de un golpe de velocidad depende de su tipo y diseño. Algunos baches son más agresivos, mientras que otros son sutiles pero aún efectivos para alentar el comportamiento de conducción más seguro. A continuación, discutiremos los diversos tipos de golpes de velocidad comúnmente utilizados en las carreteras y sus respectivas características.

1. Bacilizos de velocidad tradicionales
Los golpes de velocidad tradicionales son el tipo de golpes de velocidad bien conocidos y ampliamente utilizados. Estas protuberancias generalmente están hechas de asfalto o concreto y tienen una forma redondeada y elevada. La altura y el ancho de los baches de velocidad tradicionales varían según las regulaciones locales, pero generalmente se elevan aproximadamente de 3 a 4 pulgadas de la superficie de la carretera.

Estos baches de velocidad están diseñados para causar una sacudida notable cuando un vehículo conduce sobre ellos, lo que obliga a los conductores a reducir la velocidad. Se encuentran comúnmente en áreas residenciales, estacionamientos y carreteras privadas donde la velocidad de tráfico debe controlarse de manera efectiva. A pesar de su efectividad, los baches de velocidad tradicionales pueden ser incómodos para los conductores si no se acercan lentamente, particularmente para vehículos más grandes como camiones o autobuses.

2. Cojines de velocidad
Los cojines de velocidad son una variación de los baches de velocidad tradicionales, diseñados para reducir el impacto en los vehículos más grandes y al mismo tiempo desacelerar los automóviles. A diferencia de la superficie continua y elevada de un golpe de velocidad estándar, los cojines de velocidad generalmente se componen de varias secciones elevadas espaciadas a través de la carretera. Este diseño permite que los vehículos más grandes, como autobuses o vehículos de emergencia, pasen sin experimentar un impacto discordante.

Los cojines de velocidad son una solución ideal en áreas donde el tráfico pesado, incluidos los vehículos de emergencia, debe pasar con frecuencia. Ofrecen un equilibrio entre reducir la velocidad de los vehículos regulares y garantizar que los vehículos más grandes no sean molestados ni retrasados ​​por el golpe. Este tipo de aumento de velocidad es particularmente común en áreas urbanas donde los servicios de transporte público y emergencia deben navegar de manera segura y rápida.

3. Jorobas (o golpes de velocidad plana)
Las jorobas de velocidad son similares a los baches de velocidad tradicionales pero con una inclinación más gradual. Tienen un perfil más ancho y más plano, generalmente entre 12 y 14 pies de largo, y se elevan a solo 2 a 3 pulgadas de la superficie de la carretera. El diseño de las jorobas de velocidad asegura que el golpe sea menos severo que un golpe de velocidad tradicional, lo que hace que sea más cómodo para los vehículos que cruzan.

Las jorobas de velocidad a menudo se usan en áreas residenciales, zonas escolares y otros lugares donde es necesaria una reducción moderada en la velocidad. La naturaleza menos agresiva de las jorobas de velocidad los convierte en una opción popular en las comunidades que apuntan a reducir la velocidad pero desean evitar crear molestias para los conductores, especialmente aquellos en vehículos más grandes.

4. Tablas de velocidad
Las mesas de velocidad son más largas y más planas que los baches de velocidad, que generalmente abarcan el ancho de toda la carretera. Estos golpes tienen una pendiente suave y generalmente se elevan entre 3 y 4 pulgadas. Las mesas de velocidad a menudo se instalan en intersecciones o cruces de peatones para frenar el tráfico, al tiempo que proporciona un viaje más suave en comparación con los golpes de velocidad tradicionales.

Debido a su inclinación gradual, las tablas de velocidad son generalmente más cómodas para que los conductores navegen, incluso a velocidades ligeramente más altas. A menudo se usan en áreas con alto tráfico peatonal, como escuelas cercanas, parques o centros comerciales, para proteger a los peatones y garantizar que los vehículos se ralenten sin causar una interrupción significativa al flujo de tráfico.

5. Pavimento texturizado (o tiras de retumbar)
Si bien técnicamente no es un "golpe", las tiras de retumbar son otra forma efectiva de ralentizar el tráfico y alertar a los conductores de posibles peligros que se avecinan. Las tiras de retumbar son ranuras o patrones cortados en la superficie de la carretera, creando una textura aproximada que causa una vibración notable cuando los vehículos pasan sobre ellos. Las vibraciones actúan como una advertencia audible y física, alertando a los conductores para que disminuyan la velocidad o sean cautelosos.

Estas tiras a menudo se usan en áreas donde la reducción de la velocidad es necesaria, pero donde un golpe elevado puede no ser factible o deseable. Por ejemplo, las tiras Rumble se encuentran comúnmente en las carreteras, cerca de las rampas de entrada o en lugares donde los conductores necesitan un recordatorio suave para reducir la velocidad.

6. Bacilizos de velocidad interactivos
A medida que la tecnología continúa desempeñando un papel en la gestión del tráfico, los golpes de velocidad interactivos han surgido como una solución moderna. Estos tipos de baches de velocidad están equipados con sensores o luces LED que se activan cuando un vehículo se acerca a alta velocidad. Dependiendo del diseño, la protuberancia puede iluminarse o ser más pronunciado para advertir a los conductores de la necesidad de reducir la velocidad.

Los baches de velocidad interactivos pueden ser particularmente útiles en áreas de alto tráfico o en ubicaciones donde los límites de velocidad pueden no ser claramente visibles. Ofrecen un enfoque dinámico para la calma del tráfico, ya que la intensidad del golpe cambia dependiendo de la velocidad del vehículo, proporcionando una respuesta en tiempo real a las condiciones del tráfico.

7. Peadestrian Bounds
Los baches peatonales están diseñados específicamente para áreas con tráfico pesado, como cruces peatonales o centrales de transporte público. Estos golpes suelen ser más bajos que los baches de velocidad tradicionales y a menudo tienen una forma más redondeada o biselada. Su función principal es ralentizar el tráfico cerca de los cruces de peatones para reducir el riesgo de accidentes.

Si bien no es tan agresivo como otros tipos de golpes de velocidad, los golpes de peatones ayudan a recordar a los conductores que se mantengan alerta en áreas donde es probable que los peatones estén presentes. Son efectivos cuando se colocan en conjunto con otras medidas calmeras de tráfico, como signos de peatones o límites de velocidad.

Elegir el tipo correcto de golpe de velocidad
Cuando se trata de seleccionar el tipo correcto de aumento de velocidad para un área en particular, se deben considerar varios factores. Estos incluyen el volumen y el tipo de tráfico, la presencia de peatones, la ubicación del golpe y la necesidad de que los vehículos de emergencia pasen. Cada tipo de aumento de velocidad tiene sus ventajas, y la elección dependerá de los requisitos de seguridad específicos del área en cuestión.

En general, los baches de velocidad tradicionales son ideales para áreas residenciales con volúmenes de bajo tráfico, mientras que los cojines y jorobas de velocidad son más adecuados para vecindarios con vehículos más grandes o tráfico más alto. Las tablas de velocidad y las tiras de retumbar se usan comúnmente en áreas con alto tráfico peatonal, y los baches de velocidad interactivos se utilizan cada vez más en áreas urbanas para responder a las condiciones fluctuantes del tráfico.

Los diversos tipos de golpes de velocidad cumplen un papel esencial en la promoción de la seguridad vial al controlar la velocidad del tráfico en áreas clave. Ya sea que se trate de un golpe de velocidad tradicional o un modelo interactivo innovador, estos dispositivos ayudan a proteger a los peatones, reducir los accidentes y garantizar que los vehículos viajen a velocidades seguras. Al comprender los diferentes tipos de golpes de velocidad y sus aplicaciones, los planificadores de la ciudad, los ingenieros de carreteras y los conductores pueden tomar decisiones informadas que mejoran la seguridad para todos en la carretera.