La configuración de los topes de velocidad reducirá las expectativas de seguridad y comodidad de conducción del conductor, lo que hará que el conductor elija una velocidad esperada más baja. Bajo la guía de la velocidad esperada, el conductor conducirá activamente el vehículo para acercarse y pasar el tope a una velocidad de conducción más baja. El tope de velocidad ideal debe garantizar que el vehículo no pierda el control cuando el vehículo pasa, y que los componentes de seguridad importantes no se rompan, y debe tener una alta seguridad estructural y de conducción. Por lo tanto, el tope de velocidad ideal debe tener las siguientes características.
1. Con el aumento de la velocidad del vehículo, la seguridad en la conducción se puede mantener a un nivel estable o incluso mejorar después de que se reduzca a un cierto nivel.
2. La comodidad de conducción del conductor es alta cuando la velocidad es inferior al límite de velocidad de la carretera y cuando la velocidad es superior al límite de velocidad de la carretera pero inferior al 85% de todos los vehículos a alta velocidad, la comodidad de conducción se deteriora rápidamente. con el aumento de la velocidad. Puede mantener un nivel bajo estable al 85% de la velocidad de todos los vehículos a alta velocidad. El efecto del tope de velocidad depende en gran medida de la velocidad del vehículo. Por lo tanto, para garantizar la seguridad y la comodidad de los conductores, es necesario establecer razonablemente el límite de velocidad en la carretera y diseñar científicamente el tamaño geométrico del tope de velocidad.

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