Los topes de velocidad se utilizan principalmente en el suelo de intersecciones urbanas, cruces de carreteras, pasajes de peaje, áreas de jardines, estacionamientos, garajes, estaciones de servicio y otras entradas, pendientes y otros lugares. Mucha gente está acostumbrada a ella, pero mucha gente no tiene muy clara su función. , El siguiente editor hablará sobre la función principal del reductor de velocidad, espero ayudar a todos.
El reductor de velocidad logra una reducción de la velocidad al afectar la psicología de conducción del conductor. Cuando el vehículo pasa el cinturón de desaceleración a una velocidad más alta, se transmitirán vibraciones severas del neumático al conductor a través del cuerpo y el asiento. La curva vertical puede generar una aceleración vertical y generar una fuerte estimulación fisiológica (incluida la vibración y estimulación visual) y estimulación psicológica. La estimulación fisiológica hace que el conductor tenga una fuerte sensación de incomodidad, mientras que la estimulación psicológica profundiza las dudas del conductor sobre el peligro y reduce aún más la sensación de peligro del conductor para el entorno de la carretera. Normalmente, el conductor piensa que cuanto mayor es el grado de incertidumbre, menor es el riesgo de que el vehículo funcione sin peligro, es decir, menor sensación de peligro. Por lo tanto, la configuración del reductor de velocidad reducirá el valor esperado de la sensación de peligro y la capacidad de conducción del conductor, lo que le incitará a elegir una velocidad deseada más baja. Bajo la guía de la velocidad deseada, el conductor conducirá activamente el vehículo para acercarse y pasar el tope a una velocidad de conducción más baja.
El tope de velocidad es una instalación de transporte que se instala en la carretera para reducir la velocidad de los vehículos que pasan. La forma es generalmente en forma de tira o un poco. El material es principalmente vigas o metal. Generalmente es de color amarillo y negro para atraer la atención visual y hacer la superficie de la carretera. Está ligeramente arqueado para lograr el propósito de desaceleración del vehículo. Generalmente se instala en tramos de carreteras, empresas industriales y mineras, entradas a zonas residenciales y otros tramos que requieren que los vehículos disminuyan la velocidad y son propensos a provocar accidentes de tráfico. Se utiliza para reducir la velocidad de vehículos de motor y vehículos no motorizados. Nuevo tipo de entorno libre de tráfico y no peligroso. Los reductores de velocidad reducen en gran medida la ocurrencia de accidentes en las principales intersecciones de tráfico y son un nuevo tipo de instalaciones especiales sin peligros de tráfico. El vehículo no es peligroso ni amortigua ni desacelera durante la conducción, por lo que aumenta el peligro de cruces de tráfico.

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