El nombre científico del tope de velocidad de goma se llama cresta de velocidad de goma. Está diseñado de acuerdo con el principio de ángulo del neumático y la goma especial en el suelo cuando el automóvil está en marcha. Está hecho de caucho especial. Es un tipo de utilizado en la entrada de cruces de carreteras, empresas industriales y mineras, barrios residenciales, etc. Un nuevo tipo de entorno específico de transporte para la reducción de velocidad de vehículos motorizados y vehículos no motorizados. Para comprenderlo y usarlo mejor, el siguiente editor presenta los parámetros técnicos del reductor de velocidad de goma:
Exterior:
Textura aerodinámica del tablero de tornillos, el ancho de la textura es de 13-15 mm, cada tope de velocidad está equipado con 8 perlas reflectantes rojas. Cada tope de velocidad incluye 500 mm amarillo y negro cada uno. La ubicación del orificio de montaje está claramente marcada por la marca.
Especificaciones:
espesor 15 mm × ancho 100 mm × largo 500 mm × peso 0,5 kg / pieza;
60 mm × ancho 450 mm × largo 1000 mm × peso 22,75 kg / pieza;
Segunda clase, 50 mm de espesor × 380 mm de ancho × 1000 mm de largo × 16.75 kg / bloque;
Tres niveles, 50 mm de espesor × 330 mm de ancho × 1000 mm de largo × 12,25 kg / bloque
Cuatro niveles, 45 mm de espesor × 300 mm de ancho × 1000 mm de largo × 11,5 kg / bloque;
Apoyando el "clavo de acero de alambre completo de asentamiento", la longitud del clavo de acero es de 150 mm, el diámetro del tornillo es de 12 mm y el diámetro de la cubierta superior es de 15 mm.
La capa exterior del cinturón de reducción de velocidad es una capa de silicona de 8 mm de espesor, el color es brillante y el color no se puede limpiar con gasolina o alcohol. El alargamiento a la rotura es superior al 200% y el vehículo de 20 toneladas pasa a 40 km / h sin sufrir daños.

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